苏州苦于机场久已，但是从昨晚开始，各大社交平台忽然开始刷屏。

有网友评论：这次苏州可能真的有机场了。

而实际上，目前“航旅纵横”APP上已经更名！

有网友APP行程显示，“无锡苏南硕放T2”已经更名为“无锡苏州机场T2”。

继苏锡公交正式开通之后，机场也要改名。一时之间，全网热议。

更有网友在社群分享了“关于商请调整航显等系统目的站机场名称的函”，将“无锡”修改为“无锡 苏州”。

刷屏！硕放机场即将改名？求证后……

消息一出，不少网友也分享了自己近日的机票。

来源网络

机票上的“目的地”已经显示为“无锡苏州”。

也有人对此询问了相关渠道，得到的回复是：接的机场领导通知。

虽还未有正式相关通知，但网上已经掀起一轮热烈讨论。

作为江苏GDP龙头的苏州，一直以来都有一个机场梦。但是这么多年来，却始终未有实质性推进。

支持苏州建造机场的理由很多，比如经济量、人口数、外向型经济、产业转型需要等等。同时反对的声音也不少，其中最常被人拿来说事的就是”苏州在苏南硕放机场有三分之一份额，所以自己建机场是重复建设“。

据天眼查上显示：

【苏南硕放国际机场有限公司】公司，由【苏州城市建设投资发展有限责任公司】【无锡苏南国际机场集团有限公司】【江苏交通控股有限公司】【无锡市新发集团有限公司】四家公司持股，其中【苏州城市建设投资发展有限责任公司】占股比例29.2152%、无锡苏南国际机场集团有限公司】占股比例58.3975%。

且近来苏锡一体化动作频繁，改名之举或不是空穴来风。

但是有媒体致电机场相关工作人员，对方表示“未接到改名通知，且没有改名计划。”

硕放机场将扩建！苏锡一体化全速推进中

去年11月，《苏州无锡协同发展战略合作协议》签署，持续深化全方位合作。

协议中重点提及一大工程就是：苏南国际机场枢纽能力提升工程，且苏南硕放机场改扩建工程可研报告获省发展改革委批复。

图源无锡日报

有人猜测，这样也为硕放机场对于苏州和无锡客载力提供了可能性。

另外，交通先行，一通百通，苏锡两地的交通便利性正大大提高。

苏锡公交1号线正式通车

3月10日，苏锡公交1号线开通。

沿线站点共设8个：

新荣路（百联奥特莱斯）、苏南硕放国际机场、望虞桥、相城中医院、苏华新村、文昌花园南、朱家庄浒关、沪宁城铁新区站（苏州）

轨道相连，3条地铁互通

1.无锡地铁3号规划将南延与苏州3号线北延，交汇于硕放机场

早几年的时候，苏锡常一体化综合交通发展联合会议上官方就曾提及苏州3号线接入硕放机场的消息。

该线路规划里程57.2公里，线路走向为苏州同里至硕放机场，可将运营的苏州地铁3号线接入13号线，实现上一轮规划中的两市3号线的“对接”。

根据曝光的照片显示，苏州3号线北延站点共6站，示意图如下：

苏州地铁3号线北延南起苏州新区火车站，向北经过浒牌路站和望东路站，进入无锡段。

不仅方便了苏州居民地铁直达硕放机场站，同时无锡硕放镇上再多设三站：长江东路站、硕放镇站、机场物流园站、硕放机场站。

方便苏州市民去机场，也利好更多硕放居民出行。

2.江阴将与苏州10号线（苏虞张线）衔接

苏虞张线是一条以服务张家港、常熟等沿线重要组团，拟修建的先导段工程为地下区间，不含车站和场段建设。

值得注意的是，该条线路终点站正位于江阴-金港！

来源：网络

去年年底，苏虞张线前期工作已经开启，总投资214亿，工期4年！

该线路从苏州北站出发，途径常熟、张家港，在金港与江阴线牵手。

更重要的是，多次官方会议中曝出，未来常熟站将连接无锡S3线，并且苏虞张线将向西连接无锡江阴！

3、无锡S3线将与常熟接通

S3线，又称B3线、锡虞线，规划西起京沪高铁无锡东站，东至常熟城区。该线路比较稳定，无锡东站已为该线路做好预留。该线路主要服务于无锡东片与常熟的传统联系。

随着轨道上的苏锡大提速，苏锡一体化强强联合指日可待。

所以无所谓改不改名，苏南硕放机场都将发挥比现在更大的力量。

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