7号线、城际S5线曝光！

三线换乘！

无锡地铁线网再次完善！

近日，无锡市自规局发布了蠡湖未来城单元规划的批前公示，其中不仅涉及到了单元内多个地铁线路，包括4号线、5号线、6号线、7号线、S5号线等。

本次规划具体曝光了哪些内容呢？让我们一起来看一下！

官方公布！涉及多条地铁线路！

此前一直有风声的7号线、S5号线，在本次规划中有了进一步的消息。其中，7号线3个站点曝光，S5线也有1个站点确认。

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地铁7号线

根据图示，在蠡湖未来城范围内，7号线将会从环湖路自北向南经过渔父岛站，后延望湖路向东北走线，路过望湖路站，在夏家边站与4号线换乘，后继续沿望山路向东走线。

也就是说，7号线将会有渔父岛站、望湖路站、夏家边站三个站点。

其中，渔父岛站将会是5号线、7号线、S5线三个线路的交汇站；夏家边站将会是4号线、7号线的交汇站。

在2019年左右，官方曾经发布过7号线的整体规划。全程约为30.7公里，共设置车站21座。

根据当时的规划，7号线起于滨湖区独月路站，沿渔港路、环湖路、望湖路、望山路、隐秀路、南湖大道、金城路、二泉东路、春笋东路走线，终点站为春笋东路站。

本次7号线的几个站点、走向，与之前公布的站点有一部分重合。如果这一规划落实的话，无锡渔港板块等将迎来大利好。目前该板块内在售的楼盘主要有凤屿山河、太湖如院、蠡湖国际小镇等。

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地铁S5号线

S5号线曝光的信息比较少，从规划图中来看，该线路自北向南穿过蠡湖未来城西侧，设置渔父岛一个站点。

关于这条线路，去年滨湖区的规划中曾经有提及。

《惠山区国土空间总体规划（2021-2035）》中也提到过S5线。根据文件显示，苏锡常城铁无锡段，就是S5号线。

虽然信息比较少，但我们可以根据之前网传的苏锡常城际铁路走向来判断无锡S5号线站点的走向。

苏锡常城际铁路的无锡段总共有10站，分别是：

惠山站、洛社站、溪南站、梅园开原寺站、渔父岛站、雪浪站、无锡南站、净慧寺站、硕放机场站、葛家村站。

S1延伸/支线、S2线、6号线二期…多条线路进展来了

除了这两条线路之外，无锡还有不少地铁线路都有消息，其中包括地铁S1线的延伸/支线、S2线等。

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地铁S1线支线

目前开通运营的S1线起于江阴外滩站，止于地铁1号线堰桥站，共设9座车站。

除了这一段外，S1线还规划有市区延伸线和支线。

延伸线规划自徐霞客站引出，沿吴韵路、中惠大道、广桐路、学前东路、永乐路、贡湖大道走线，止于太湖新城贡湖湾湿地公园，全长约为37公里，投资预算约为259亿元。

支线自徐霞客站引出，沿京沪高铁走线，引入高铁无锡东站，后转至新韵路，引入硕放机场，线路全长约为31公里，投资预估算217亿元。

未来，S1线及其支线、延伸线将串联起山姆会员店、奥体中心。还将接通无锡东站、硕放机场等交通节点。

但目前还没有进一步的消息.

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锡宜S2线

锡宜S2线最近也迎来了新进展，二期已经获得批复。 

根据文件，项目二期工程起自一期工程周铁站（不含）。下穿竺山湖后，沿马山镇霞光路向东走行，下穿梅梁湖后沿塘绛路、万锡路走线，止于太湖新城站，路线长约35.4公里，设置车站3座。

其中葛埭桥站为换乘站，马山站预留常州S2线（常州太湖旅游专线）站厅换乘和站前折返条件，太湖新城站预留与沪苏锡常城际铁路换乘条件。

S2线将会在葛埭桥站与1号线换乘。在太湖新城站，S2线和6号线交汇，并且预留了沪苏锡常城际铁路的换乘条件。沪苏锡常城际铁路也就是苏锡常城际铁路，无锡段为S5线。

马山站预留常州S2线（太湖旅游专线）站厅换乘，也就是说S2线也将会和常州对接。

据了解，常州S2线将自常州南站向南引出，串联沪宁沿江高铁武进站、盐宜铁路武进南站、新长铁路前黄站，经雪堰至太湖湾旅游度假区，终点接入无锡S2线马山站，与S2线互联互通。常州境内线路全长40.1公里。

此外，该项目原则同意与一期工程贯通运营，项目投资估算约为176.60亿元，建设工程约为60个月。

据悉，S2线全长约58.44公里，起于宜兴站，止于无锡太湖新城站，全线共设站9座，串联了宜兴城区、马山国际旅游岛和太湖新城，预计2029年全线开通运营。

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6号线延伸线

前段时间，官方发布的文章中，有一份6号线的线路图。其中显示，广瑞路站之后，6号线向北还有7个站点，不过并没有名字。这七个站点中有三个是换乘站。

根据网传的无锡轨交三期规划，6号线沿学前东路走线之后，还将会沿友谊中路、东亭路、石新路走线，并且设置终点东北塘站。 

据此推断，无锡地铁6号线的二期具体走线可能如下：

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